Dizajn neće spasiti svijet

Dizajn u središtu čovjeka izvrstan je za mope i telefone, ali neće riješiti najveće probleme društva

Fotografija Hermesa Rivera na Unsplash-u

"Dizajn može promijeniti svijet."

Kad sam bio u školi dizajna, ta me izjava ispunila nevjerojatnom energijom i ponosom. Osjetio sam to u svojoj srži. Kako ne bih? U posljednjih nekoliko desetljeća dizajn - i dizajnersko razmišljanje - uzdizali su se do te mjere da se rutinski promatraju kao jedan od diferencijatora za tvrtke i proizvode.

Iza ovog uzašašća nalazi se dizajnerski pomazani operativni sustav: dizajn usmjeren na čovjeka.

Temeljna ideja koja stoji iza dizajna usmjerenog na ljude jest da, kako bi pronašli najbolje rješenje, dizajneri trebaju razviti empatično razumijevanje ljudi za koje dizajniraju.

Dizajneri to rade putem korisničkih intervjua, kontekstualnih promatranja (promatranje korisnika kako rade svoj posao u svom "normalnom" životu) i brojnih drugih alata koji pomažu dizajnerima da se stave u cipele korisnika. Nakon što možete naslikati empatičnu sliku potreba korisnika, sljedeći je korak postupak prepoznavanja nekoliko ključnih uvida i njihovo korištenje za stvaranje rješenja.

Jedan poznati primjer je razvoj Swifferove krpe. Dizajneri, čiji je zadatak poboljšati proces čišćenja kuća, promatrali su kupce kako čiste svoje domove. Ključni uvid bio je kritično vrijeme. Čišćenje je često vremenom za druge aktivnosti, a svaka ušteda vremena bila bi dobra. Šišanje je identificirano kao posebno dugotrajan dio čišćenja, s više koraka i više komada opreme, a da ne spominjemo čekanje da se pod osuši. Tako su dizajneri stvorili "suhu krpu" (Swiffer) koja je pojednostavila postupak i uštedjela vrijeme. Bio je to ogroman komercijalni uspjeh.

Dovoljno ravno.

I postupak funkcionira. Bezbroj proizvoda i usluga koji pokreću naš svakodnevni život ili su rođeni iz ovog procesa ili su ga dramatično poboljšali. Pametni telefoni i mnoge njihove aplikacije, usluge društvenih medija poput Instagrama i Twittera. Ljubitelji ekonomije dijeljenja - Uber, Lyft i Airbnb. Da ne spominjem litanije fizičkih proizvoda.

Način na koji svijet funkcionira i način na koji radimo u njemu danas su bitno drugačiji nego što su bili prije desetak godina. Dobrim dijelom to je posljedica procesa dizajna u središtu čovjeka.

Dakle, mi kao dizajneri dižemo prsa i visoko nosimo glave znajući da imamo moć mijenjati svijet.

No, ako se povučete na trenutak, počnete vidjeti problem: Projektirali smo svijet, stvarno teško, već desetljećima i nismo napravili ni jedan jedini pravi problem.

Što mislim pod "stvarnim problemom"?

Mislim na prave probleme. Veliki. Vrsta koja nas uzdrmava do srži čovječanstva i ugrožava našu dugoročnu održivost.

Glad. Klimatske promjene. Siromaštvo. Nejednakost primanja. Nepismenost. Fanatizam. Diskriminacija. Degradacija okoliša. Lista se nastavlja.

Trenutno postoje ljudi u najbogatijoj zemlji na Zemlji koji gladuju. Ljudi koji ne mogu pristupiti ili pružiti zdravstvenu zaštitu. Ljudi koji su beskućnici. To je najbogatija zemlja.

Upravo se naši oceani guše od plastike. Naša atmosfera se guši od CO2, a mi smo učinkovito izgubili 50 posto Zemljine biološke raznolikosti.

Pogodite što: Dizajn nije popravio ništa od toga.

Ni najmanji zalogaj.

I, nažalost, dizajn ništa od toga neće popraviti, jer naš operativni sustav to neće dopustiti.

Problem s dizajnom u središtu čovjeka

Veliki problemi, oni koji prijete našem postojanju ili stabilnosti našeg društva, su sistemski. Oni prolaze kroz vene cijelog sustava. Njihovi su uzroci rasprostranjeni i raznoliki, a ljudi koji su uključeni predstavljaju gotovo svaki segment društva.

Te su vrste problema višestruke. Nemaju srebrni metak. Ne postoji taj „ah-ha“ uvid koji se skriva tamo i koji će nam iznenada pomoći da riješimo problem i ugledamo svjetlo.

Umjesto toga, rješavanje takvih sistemskih problema je poput pokušaja suzbijanja požara. Dok vi radite na borbi s jedne strane, druga je strana upravo spalila još 50 četvornih kilometara. Ne možete se nadati da ćete napredovati tako da otkinete jedan dio problema dok ignorirate ostale.

Na kraju, poput divljih požara, pokušavate ublažiti što je više moguće štete dok se vremenske promjene ne pomaknu i ne dođe kiša, pružajući uistinu sistemsko rješenje. Rješenje koje problem rješava sa svih strana.

Dizajn u središtu čovjeka nije arhitektiran za rješavanje sistemskih problema. Zapravo je dizajn usmjeren na ljude oblikovan da riješi točno suprotnu vrstu problema.

Dizajn usmjeren na ljude usmjeren je na fokus. Radi se o promatranju velike slike, a zatim nuliranju na upravljivom skupu uvida i varijabli i njihovom rješavanju. Po definiciji, to znači da proces potiče dizajnera da aktivno ignorira mnoge aspekte problema. I takva kratkovidnost ne funkcionira kada pokušavate riješiti nešto sistemski.

Nedavna studija o aplikacijama za dijeljenje vožnje, kategoriji tvrtki teških na dizajnu usmjerenom na korisnike, otkrila je da dijeljenje vožnje dodaje 2,6 milja vozila u gradskom prometu na svakih milja lične vožnje. Aplikacije za dijeljenje vožnje zapravo pogoršavaju promet u gradovima.

Tvrtke koje dijele vožnju, poput Lyfta, temeljile su se na ideji da mogu udubiti u problem prijevoza ljudi rješavanjem zagušenja prometa, a za to su koristile dizajnerske pristupe usmjerene na ljude. Kako su mogli pogriješiti?

To je očito Ljudski prijevoz nije fokusiran problem, to je značajno sistemsko pitanje. Kroz proces dizajniranja u središtu čovjeka, aplikacije za dijeljenje vožnje sletjele su na uvid da je dobivanje taksija ili pronalaženje vožnje u mnogim gradovima neučinkovito. Usredotočili su se na taj uvid, a zatim, kako je njihov postupak zamišljen, isključili druga područja problema.

Zaključili su: "Ako postignemo efikasniju vožnju, manje će ljudi voziti svoje automobile, smanjujući promet."

Ovo je vrsta pojednostavljenog vodećeg stava koji dizajn usmjeren na ljude.

I pogodi što? Uber i Lyft uspjeli su olakšati vožnju. Dizajn koji je usredotočen na ljude funkcionira kao takav problem suočen s potrošačima. Međutim, u tom su procesu zanemarili druge aspekte prometnog ekosustava.

Na primjer, kao što je pokazalo istraživanje, mnogi ljudi koriste neautomobilski prijevoz, poput bicikala, autobusa i vlakova, posebno zato što nemaju automobil (a vožnja vožnjama predstavlja bol). Nakon što su aplikacije za dijeljenje vožnje olakšale automobil, ljudi koji su ranije koristili javni prijevoz počeli su se odlučivati ​​za putovanje na bazi automobila. Dugoročna usredotočenost dizajna usmjerenom na čovjeka, držala je ovu ne-auto populaciju zaklonjenom od pogleda tijekom procesa dizajniranja. Ovo je primjer samo jednog od problema problema koji su preostali izvan rješenja.

Pristup koji je orijentiran na korisnika izvrstan je za pronalaženje načina kako poboljšati iskustvo kupcima Airbnb-a ili promijeniti način na koji se ljudi trude. Ali ne može sadržavati sistemski problem poput prijevoza ljudi. Kad se suočimo s velikim, dlakavim, višestrukim problemom, naš fokusirani, iterativni operativni sustav neslavno je neadekvatan. Dizajn usredotočen na ljude teško može podnijeti kontrolu oštećenja.

I tako krenemo prema naprijed. Sjeckanje s jedne strane, dok druga izgara van kontrole.

Što nam treba?

Ne kažem da trebamo ukinuti dizajn usmjeren na ljude. Djeluje za ono za što je stvoren. Sada imamo mnogo bolji mops (između ostalog), i to je divno. Ali, trebamo razumjeti granice naših alata i početi razmišljati o novim. Alati koji nam mogu pomoći da shvatimo širinu i složenost doista velikih problema - i počnemo ih rješavati sistemski.

Neki na polju dizajna rade na pomicanju dizajna usmjerenog prema čovjeku naprijed. IDEO, jedan od pokretača dizajna u središtu čovjeka, gura novi koncept: kružni dizajn. Ideja kružnog dizajna je započeti razmišljati o dizajniranim objektima kroz objektiv "kružne ekonomije". Više nije pokretan mentalitet stvaranja i odlaganja, već stvaranje i ponovno korištenje mentaliteta. To je rebrand koncept od kolijevke do kolijevke, fokusiran na održivost.

Iako je ovo važan korak naprijed, on nedostaje sistemskog razmišljanja koje nam je potrebno. Poput miopskog aspekta dizajna usmjerenog na čovjeka, kružni dizajn i dalje ide ka fokusiranim dizajnerskim uvidima iz kojih se mogu stvoriti rješenja. Razlika? Od dizajnera se traži da razmotri cjelokupni životni ciklus rješenja i njegov dugoročni utjecaj. Opet, ovo je neosporno važan pomak u kulturi dizajna, ali hoće li to doista riješiti velike probleme?

Ako dizajniram bocu vode za višekratni životni ciklus, možda imam održiviju bocu vode, ali nisam stvorio sistemsko rješenje za naš problem s plastikom. Nisam promijenio ekonomske poticaje koji pokreću plastičnu kulturu. Nisam riješio za distribuciju i financijska pitanja zbog kojih je flaširana voda za jednokratnu uporabu pristupačnija. Nisam riješio za javnozdravstvena pitanja zbog kojih je flaširana voda za jednokratnu upotrebu značajno sigurnija u mnogim područjima. A nisam se riješio ni za sve ostale primjene plastike za jednokratnu upotrebu.

Vraćam se na kontrolu oštećenja. A vatra je sve veća.

Kako možemo razbiti plijesan?

Ako proširimo analogiju s divljim požarima, možda možemo stvoriti okvir dizajna koji će nam omogućiti brže inoviranje na male načine kroz sve aspekte problema, umjesto da se pokušavamo fokusirati na nekoliko odabranih. Poput kišne oluje, mnoštvo sitnih kapi - koje se dostavljaju koordinirano - mogu ugasiti vrlo veliku vatru.

Ili se možda radi o uklanjanju naše kulture natjecanja i stvaranju nove kulture suradnje. Ako započnemo s ignoriranjem korporativnih i političkih silosa koji nas razdvajaju, možemo zajednički kombinirati puno usredotočenih rješenja, omogućujući nam da ih spojimo u jednu tapiseriju koja zaista pokriva čitav problem. Ima puno rješenja tamo. Jednostavno ih nemamo da ih povežemo.

Ili je možda riječ o poništavanju ekonomskih poticaja koji potiču dizajn. Dizajn u središtu čovjeka stvoren je da služi našem sadašnjem ekonomskom sustavu. Novac je u stvaranju boljeg mopa. Nema novca za rješavanje beskućništva. Da bismo ekonomski uspjeli, trebalo nam je dosljedno dizajnirati bolje mape, tako da smo izgradili okvir za to.

Da smo imali prave poticaje, koliko brzo bismo mogli razviti okvir za sistemsko dizajnersko razmišljanje?

Dizajn može promijeniti svijet. Ali način na koji trenutno pričamo ne smanjuje se. Ako želimo osmisliti naš izlaz iz velikih problema, moramo kritički sagledati naš pristup. Moramo nadograditi naš operativni sustav za inovacije.